1.位置監(jiān)測
系統(tǒng)通過GNSS/北斗、藍牙、UWB等定位技術(shù)實現(xiàn)對人員、車輛的實時定位，狀態(tài)、位置等信息的監(jiān)測，通過直觀的數(shù)據(jù)可視化，實時顯示在線車輛數(shù)、人員數(shù)以及車輛的使用情況。通過圖形化的警報趨勢、月度使用量、在線車輛分布和軌跡回放功能，管理者可以對地面車輛、人員進行全面的監(jiān)控和調(diào)度，實現(xiàn)對跑道入侵的提前預警，減少運行中的安全隱患。
2.報警通知
當系統(tǒng)檢測到駕駛?cè)藛T異常行為時，報警通知迅速啟動?，F(xiàn)場會響起尖銳的聲光警報，警示駕駛?cè)藛T停止危險動作。同時，系統(tǒng)立即向機場控制塔、安保部門及相關(guān)負責人發(fā)送詳細報警信息，包含車輛位置、行為類型等。還可通過多種通信渠道，如短信、終端彈窗等，確保信息及時傳達，促使各方迅速響應，協(xié)同處理跑道入侵問題。
3.人員行為監(jiān)測
可精準捕捉駕駛?cè)藛T的行為動態(tài)，提前察覺如偏離正常行駛路徑、靠近或闖入跑道保護區(qū)等異常情況，即刻觸發(fā)警報，有效預防車輛侵入跑道危及飛機起降安全。一旦發(fā)生跑道入侵事件，能依據(jù)識別記錄明確駕駛?cè)藛T有無違規(guī)操作，助力精準的責任追溯。同時，所積累的行為數(shù)據(jù)可用于剖析常見失誤類型，為機場駕駛?cè)藛T培訓提供極具針對性的案例素材，減少人為因素引發(fā)的跑道入侵風險。
4.數(shù)據(jù)分析
在跑道防入侵系統(tǒng)可對監(jiān)測數(shù)據(jù)深度挖掘，如車輛速度變化、停留時長等，精準判斷駕駛?cè)藛T行為是否異常。通過對比歷史與實時數(shù)據(jù)，快速甄別偏離正常行駛規(guī)范之處，有效預測潛在入侵可能。同時，分析結(jié)果能優(yōu)化預警模型，提升系統(tǒng)準確性，還可為人員培訓、流程改進提供數(shù)據(jù)支撐，全方位保障跑道運行安全。